현대차 일본 판매 본격화

현대차 일본 판매 본격화
현대차가 일본에서 넥쏘(Nexo) SUV 수소연료전지 전기차(전경)와 아이오닉 5 중형 크로스오버 전기차를 판매할 계획이다. (아사히 신문)
한국의 현대자동차가 도요타 자동차가 장악한 시장에서 전기차 수요

증가가 새로운 문을 열면서 판매 부진으로 일본을 떠난 지 12년 만에 일본으로 돌아온다고 화요일 밝혔다.

현대차

먹튀검증사이트 현대차는 넥쏘(Nexo) SUV 수소연료전지차와 아이오닉 5(Ioniq 5) 중형 크로스오버 전기차(EV)를 판매할 것이라고 밝혔다.

가토 시게아키 현대모빌리티 재팬 사장은 도쿄에서 열린 출시

행사에서 “아직 판매 목표를 설정하지 않았지만 5월 온라인 주문이 시작되면 더 많은 정보를 제공하도록 노력할 것”이라고 말했다.more news

계열사인 기아와 함께 이웃한 한국 자동차 시장을 장악하고

있는 현대는 2001년 일본에서 처음으로 시장 점유율을 확보하기 위해 노력했지만 15,000대만 팔고 떠났다.

현대차

일본에서 연간 판매되는 500만 대의 자동차 중

약 10분의 9가 일본 브랜드이며 Toyota Motor는 약 40%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 고급 모델 외에 외국 제조업체들은 그 선두를 벗어나기 위해 고군분투하고 있습니다.

그러나 Tesla Inc. 모델을 포함한 EV에 대한 급증하는 수요는

현대, 폭스바겐 AG 및 푸조 자동차 제조업체인 Stellantis와 같은 기존 제조업체에 두 번째 기회를 의미할 수 있습니다.

지난해 일본에서 판매된 전기차는 약 2만대에 불과했지만 전체 자동차 판매가 소폭 감소했음에도 전년 대비 절반 가까이 성장했다.

일본자동차수입협회(JAIA)에 따르면 전기차 수입은 8610대로 3배 가까이 급증했다.

장재훈 현대차 회장은 도쿄에서 열린 프레젠테이션 영상 메시지에서 12년 전 회사의 퇴사에 대해 사과했다. 그는 일본에서 여전히 600대의 현대차만 운행하고 있다고 덧붙였다.

Kato는 나중에 현대차가 온라인 판매에 집중할 것이며 온라인 소셜 게임 회사 DeNA Co.와 보험 회사 Sompo Holdings가 운영하는 자동차 공유 서비스와 제휴하여 개인 차량 소유자가 차량을 렌트할 수 있다고 설명했습니다.가토 시게아키 현대모빌리티 재팬 사장은 도쿄에서 열린 출시 행사에서 “아직 판매 목표를 설정하지 않았지만 5월 온라인 주문이 시작되면 더 많은 정보를 제공하도록 노력할 것”이라고 말했다.일본에서 연간 판매되는 500만 대의 자동차 중 약 10분의 9가 일본 브랜드이며 Toyota Motor는 약 40%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 고급 모델 외에 외국 제조업체들은 그 선두를 벗어나기 위해 고군분투하고 있습니다.

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